FELTで何処行く?

何と朝から雨ですよ
雨が降ることはまったく頭にありませんでした。
帰りは降られるかも・・程度は思ってましたが。

車で行くと遅刻です。帽子から靴まで
全身ゴアテックスに身を包み出勤。

登山用なのですが、やっぱエエわーゴアテックス。
スピード出せなかったこともありますが
汗で蒸れないところが最高です。
（夏場は何着ても同じだヨ。）

ただ自転車で使用するとサドルですれるおしりの
部分の防水性能が悪くなりそうでちょっといやです。
右足のすそもしぼってはいるもののチェーンで
擦れて汚れるし

だからといって自転車用のゴアの上下は買えないっす。
モンベルだと４６０００円

冬のブルベで走る人たちは持ってるんでしょうか。

私の場合、雨の日は乗らない・・が基本ですので・・

しかしだいぶくたびれてきています。
　
登山用を買ってこいつを
自転車用に、という手もあるな

私のサドルバッグって重いな・・
先日バッグをつけたまま、つまり
ふだん乗っている自転車の重さ
ということで測ると８．６４ｋｇ。
サドルバッグ単品で０．８３ｋｇです。
　
何がこんなに・・ 
中身のうち１５６ｇとこいつも重いですが
　
　
　
　
一番はこいつ・・１９２ｇあります。
なんたって単三４本入りですから。
とても明るいです。
普段街中を走るときは点滅モードで使用。
灯りの無いサイクリングロードでは点灯モード。
　
夜に走るのは基本的に仕事帰りで街中です。
サイクリングに行った時は日没までには目的地に着くように
しているので、ライトを使用する事は自分にとっては非常事態！
ということになりますか・・

でもいつも持ち歩いています。
　
ＣＡＴＥＹＥさん、単三２本でコレくらいの
明るさのやつ作ってほしいです。

今朝は会社に着いたとたんに
雨が降り出しました・・セーフ

明日は・・ダメっぽいなぁ・・

帰りは少々濡れても平気ですが
朝の通勤でびしょびしょになったら
テンションです。

こういうものを買いました。
トピーク製のバルブエクステンダー。
精巧に作られている感じがします。
　
何に使うかというと・・
　
以前FELTがパンクして、チューブに
パッチを当てようとしたのですが
穴の位置がわからず持っていた予備の
チューブに交換しました。
しかし、バルブ長が短くてその後は
空気を入れるのに苦労してました。
わざわざロングバルブのチューブに
入れ替えるのもめんどうでそのままで
頑張ってたのですがついに・・・購入
とても入れやすくなりました。


空気を入れたら外してます。

アルミアンカー号のタイヤのひび割れが
目立ってきたので交換しました。
　
会社の昼休みに作業。
（今年はまだ土曜日休んでないな）
　
えものはこれ・・
マキシスのデトネーター。
ミントグリーンの２８Cをチョイス。
　
　
　
こんな感じになりました。
重さは２本で７００ｇ（公称）
外したタイヤは８７０ｇありました。
　
うーむ・・暖色系がよかったかな
　
乗った感じは・・ようわからん・・
気持ちは良いんですけどね・・

足を休められない上りが続きます。
　
知らない道では「あそこまで頑張ろう」
という目標が立てられないので不安。
いったいどこまで上るの・・
　
上りだして西宮市、芦屋市、そして
神戸市。
このあたりまで来ると勾配がゆるやかに
なってやや復活。でもここまでに
２回休憩してます。
　
目的地に到着～　一軒茶屋。
山頂へは右手の坂を登ります。
押して上がりました。
　
　
　
遠くからでも「あそこが六甲山」
とわかるのはこのアンテナのおかげ。

地道を歩いたのでクリートに土が
詰まりました。
気がついたのは後のこと。下りはじめて
ペダルにはめた時で外すのに一苦労。
こわかった。
　
　
山頂です。
　
風も無くとても暖かいので
のんびり食事をしている方も。
ふつう２月だとそんなこと出来ないッす
　
大阪湾方面。
陽気のせいで霞んでます。




下りは快適と思いきや時々現れる
このボコボコ。
減速を余儀なくされます。
自転車にも効果あり
　
　
あっけなく武庫川の河原まで戻って来て
カロリーメイトで腹ごしらえ。
　
「足つき２回」に少し落ち込みながら
しかし久しぶりのサイクリングで
まあ頑張ったかなと思いつつ帰りました。

しんどかったけど・・・また行きたくなっております。

寒さで自転車に乗ることがおっくうになっていた
最近の休日ですが、気温の上昇と共に
ちょっとだけやる気になりました。

六甲山に上ろうとやる気になった割には
遅い９時前に出発。
淀川から神崎川を下り、武庫川を遡って
仁川から六甲山を目指します。
途中ドロドロ区間がありそっと走れば
大丈夫かな・・とも思いましたが
サイクリングロードはあきらめ一般道でバイパス。
先週もこんな感じだったと出会った自転車乗りの方が
おっしゃってました。

神崎橋を渡って西へ西へ。武庫川にでました。
この区間は一般道を走りましたが
信号が多くてひっかかってばかり
ちっとも進まずだるかったです。
遠くが六甲の山並み。

このサイクリングロードはお初。
センターラインがあります。
　
優雅です。
　
　
気持ちよく走って仁川駅を過ぎると
行く手に甲山（かぶとやま）。
あの山を巻いて走ります。
　
　
　
グニャグニャととりあえず坂を上って行くと
上りきったあたりにテニスコートが
たくさんありました。年配の方が多かった。
こんな高いところにあって、真冬だと
霜が降りたり寒かったりして
たいへんだろうなぁと思いました。

ちょっと走って甲山大師。
撮影だけして通過。
　
　
　
　
ちょっと走ると北山貯水池。
なんもないところでした。
　
しかし天気がいいので空や水の色が
とてもきれいで癒されます。
　
余裕があったのもこの辺りまで。
ここからはずーっと上りが続く
ことになります。
高架は自動車専用なので側道に行く
のですがそこが最後の下りでした。
　
続きます・・

結局昨夜は雨のなか自転車で帰宅。
冬の雨で困るのは手袋と靴。
昨日は異様に暖かかったのでびしょびしょにはなりましたが
問題なーし！

雨や濡れた路面では砂粒がブレーキシューとホイールに
かみこんでシュルシュルと気持ち悪い音のする事が
とてもいやです。身を削られる感じ・・

今日も仕事で午前中はあやしい感じの天気でしたが
午後からはぐんぐん回復。ちょっと風が強かったですが
そのおかげで路面はどんどん乾いていきました。
気温も高かったしね

仕事がはやく終わったので回り道して帰宅しました。

成田山不動尊です。交通安全で有名で
ここらあたりでは、ここのステッカーを
貼っている車をよく見かけます。
画像の右側は駐車場ではなく
ご祈祷を受けている車です。
　
もうあちこちで梅は満開ですね

雨が降り出しましたよ
予定より早いじゃないですか！
　
会社にはこんな物を置いて
いるのですが・・
　
自転車につけると
こうなります。
　
でもサドルバッグが大変なことに
なりそう・・
　
使わずに帰れればいいのですが・・

昨夜は天満橋で呑み会がありました。
天満橋駅は久しぶりに降りましたが
松坂屋がなくなって感じが変わってました。

なんとか終電で帰りましたが
目覚ましのセットを忘れていて
あやうく寝過ごすところでした。
休みの朝は道路が空いているので
車のほうが早いけど・・・
ちょっと二日酔いの身体にムチ打って
自転車で通勤。

信号の流れがいつもと違うので
頑張りどころがわからず
ひっかかってばかりでした。

近所の公園で遊んでいるような
格好をしていますが、これは
北アルプス奥穂高岳の山頂での
ひとコマです。１５年前です。
後ろは常念岳。
　
レコードと写真を少しずつデジタル化しています。
デジカメを使い始めたのは２００１年からですが
充電式のものを買ったので当時は撮影枚数が
少なく、山やキャンプではフィルムカメラを
使用していました。

ネガをフィルムスキャナで読み込んでいるのですが
まず・・２４枚撮り１本スキャンするのに３０分以上
かかります。フィルムをセットするにもほこりが
つかないように気をつかわないといけないし。

古いフィルムは退色が激しい上、ピントもボケて
きているような・・シャープさがなくなっています。

でも、こんなこともあったなという写真を見つけては
遠い目になりながら、修正するのは楽しいです。

年かな・・

いい天気ですが家を空けられないので
ヒマつぶしにKMCのミッシングリンクを
取り付けてみました。
　
２組入っています。
　
チェーンのアウターリンク１コマを
置き換えます。
どんなものかと単品で組んでみました。
　
　
　
作業は簡単でしたがリアのディレイラーに
チェーンを通すところを間違えていました。
クランクを回して気がついたのですが
結構回るもんです。このままでも
走れると思います
　
普通ならガックリくるところですが
チョイと外して通し直しました。
リンク付けててよかった・・ン？
付けたところはこんな感じ。
　
　
実際には私・・チェーンはそれほど掃除しないのです

以前使っていたモンベルのサコッシュは
携帯電話がこぼれ落ちた紛失未遂事件が
あってから通勤には使っていませんでした。
バックパックもあるのですが背中が汗ばんだり
荷物の出し入れなど・・使用感はいまひとつ。
　
Ｔｉｍｂａｇ２のクラシックメッセンジャーバッグを買いました。
サイズはＳ。普段使いも視野に入れています。
コンビニでの朝ゴハンもレジ袋なしでポイッとほうり込んで
ちょっとエコかも
昔担いでいたキスリングを思い出してしまうほどつくりは
しっかりしています。
　
さっそくライトを取付け
　
自転車通勤のモチベーションが
上がります

昨日の帰りは雨でした
予報では６時以降だったので何とかセーフかな
と思っていたのですが昼過ぎには降り出して来ました。
カッパを着て帰宅。今朝も路面が濡れていたので
アルミアンカーで出勤。昨日・今日でドロドロになったので
始業前に水洗いしました。昼休みに注油です。

アルミアンカーには反射板だけで
固定のテールライトを付けていないので
ＣＡＴＥＹＥのＳＬ－ＬＤ１００レッドを
活用しています。
これはサドルバッグなしの時。

サドルバッグをつけたら
バッグにぶら下げます。
　
　
　

雨模様でドロヨケ装着のときは
真後ろからはちょっと見えにくそう。
　
そこで最近のお気に入りは・・
　

ハンドル右のエンドにクルクルと
巻き付けています。
　
エンドバーがちょっと持ちにくいけど
　

楽しんでいますが、結局固定のエンドライトを
買おうかなと・・・心揺れる今日は立春です

乗れるかどうか！やってみたさで買った
３本ローラー台。
ちょい乗りした時の印象で手ごわさを感じ
近づかないようにしていたのですが

・・このままではいけない・・

と気分のいい時を見計らって試乗
すぐに自立は出来ました

私なりにその時のやりかたをここに書いてみます。

右側に壁がくるようにローラー台を置きました。
両足ペダルで漕ぐ前に壁にヒジをつっぱって
スタンディング風にバランスをとり、とれた瞬間に
漕ぎ出します。ハンドルは真っ直ぐにしておかないと
漕ぎ出した時どっかへ行こうとします。
ギヤはちょっと軽めがよかったです。
スピードを出したほうが安定します。

しっかりしたグリップがあれば安心！
という文章も読みましたが、最初片手離しは
出来ないので握りっぱなしになってしまうし
ハンドル片手では自転車は安定せず
こわいと思います。

乗り始めは上半身、特に腕に力が入ってたので
リラックスを心がけました。
最初は息をするのも忘れていたような・・・
５分ほどで異常に疲れました

壁なしでもコツは同じで、ヒジのかわりが
左足になるだけです。

まだふらつくこともあるのでフラットペダルです。
もう少し安定感がましてから、手放しや
ビンディングペダルに挑戦します。

あんまり乗ってないんですよ・・
たいくつで面白くないんッス