FELTで何処行く?

峠から降りていくと
「もののけ姫の森」
　
「その映画見てないから
ようわからんワ」
と同行者。
　

ファンシーな景色が続きます。
　
　
　
　
　
ここは入口の風景。
水量もこんなに増えてます。
　
　
　
　
　
やっと下山です。
右端にバス停があります。
バスが来るまでまだ３０分。
ガスカートリッジは登山管理センター
（奥の建物）でもらってくれました。
荷物を整理してバスを待ちます。
　
宮之浦港へ向かいます。
乗客は最後まで私達二人きり。
　
クネクネと道を降りていきます。
　
　
　
荷物になるので買えなかった
お土産をあわてて買いあさり
再び高速船で鹿児島に。
　
　
　
　
行くときには気がつきません
でしたが開聞岳のシルエットが
綺麗です。
　
　
　
　
鹿児島市に着いてしまえば
今度は乗り継ぎ時間があり
市内観光へ。
　
「西郷どん」を見たり・・
　
　
城山展望台から
桜島を見たり・・
　
　
　
　
　
鹿児島空港では
足湯・・
　
ビールを呑みつつ
時間をつぶして・・
　
　
大阪に帰って来ました。
　
やっぱエエなー、山は。
　
「いろいろありがとう。」
とお互いお礼を言い合って
山行が終わりました。

（おしまいです）

少し間が空きましたが続きです。
　
朝４時に起床して暗闇の中
屋外で朝食。とはいえ月齢１６位で
かなり明るい。明るいのに星も
たくさん見えていました
天文気象部だった友人は星座の
説明をしてくれましたが星が
見えすぎてようわからんかった。
　
木陰からなんか出てきたら
こわいなー・・と思いながら
カップラーメンをすすりました。
　

　
５時前にヘッドランプを点けて
歩き始め、日の出前に縄文杉に
到着。朝焼けに染まるところを
見られました。感動した。
　
杉の前には手すりがあり直接触れる
ことは出来ません。　

乗り継ぎの関係で１１時発のバスに
乗らなければなりません。
コースタイムではギリギリ。
　
先を急ぎます。
　

最初にでかい縄文杉を見たので
他の杉を見てもフーン・・
という感じ・・
　
こちら、夫婦杉。
　

続いて、大王杉。
　
縄文杉が見つかるまでは
この杉が最大とされていた
そうです。
　
　
急がないといけないし
写真は撮らないといけないし
　
せわしなかったなぁ・・
　
　

　
ウィルソン株の中から見上げて。
　
ハートに見えるでしょう？
　
　
　
　

大株歩道の入口まで降りて
来ました。
　
この時点ではバス時間１１時に
１０分のビハインド。
急がないと・・
　
　
　
　
ここからはしばらくトロッコの
線路道を歩きます。
　

　
枕木のピッチと歩幅が合わないと
歩きにくいのではないかと
思っていましたがちゃんと
レールの間に板が張ってあり
とても歩き易いです。
　
　
三代杉。
　
このあたりから杉見学で登って来る
人たちとすれ違うようになってきました。
朝一で荒川口を出たのでしょう。
昨日宮之浦岳手前で会った　
ガイドさんに再び遭遇。
挨拶しただけなのに覚えてくれてました。
白谷雲水峡（しらたにうんすいきょう）へ
抜けるため「楠川分れ」から
辻峠へ登ります。
　
登りきった辻峠で時間は２０分の
アドバンテージ。
頑張りました。
　
（続く）

昨日は風が冷たくて気温も
低くなり寒かったです。

山関係の呑み会があったのですが
一軒目が寿司屋だったため
値段にビビッてしまい十分に
食を堪能できませんでした。
皆さんがそうだったようで・・
　
当然のように二軒目へ。
　
寒い夜にはお似合いの・・
おでん屋さん・・おでん専門店・・
そういうところには初めて行った
ような気がします。
近所にはないんッスよ。

熱燗をたのむと・・

風情のある器で出てきました。
猪口も同じような・・スズ製かな？
形がいびつになってるのがまたいいね。

すきま風が寒かったけれど、また行ってみたいです。

  ＦＲとＲＲのディレーラーを取付け
簡単に位置調整をしてワイヤーを
張り再び仮調整。
　
チェーンの長さを決めるにはＲＲの
ディレーラーは必要ですがＦＲはじゃま
になるし、なんかようワカラン！
　
  取付け順がわからず全部一度に
取付けてちょっとずつ調整して最後は
出来上がり！
同時進行で完了しました。
調整方法はパーツについてきた
説明書通りに進めれば出来て
しまったという感じです。
　
簡単でした。
　
　
　
　
　
　
　
ブレーキ関係はワイヤーを張って
長さを調整しただけです。　
　
　
　
　
　
　
バーテープを巻いておしまい。
　
黒でわかりにくいのですが
うまく巻けなかった・・
ちょっと失敗かな・・
　
　
　
ブレーキワイヤーのキャップを
赤にしてみました。

　
　
　
　
　
すっきりした感じに出来上がり。
赤でなく他の色ならもっと軽い
雰囲気が出せたかも。
　
Ｗレバーの使用感はいずれまた！

寝るときに子守唄代わりに
つかっていたiPodｎａｎｏ・・

電源を入れたらこんな模様が
現れた。枕元に置いていたときに
どうやら踏んでしまったようです。

ないとさびしい・・

アップル製品は私にとっては自由度が低くてちょっと
おせっかい度が高すぎる感じです。
デザインは好きですが・・

これは息子のお下がりでした。

この手のプレーヤーは大容量でもずいぶん安くなりましたね。

物色中です。

次は今日の宿泊地である
新高塚小屋を目指します。
　
左の尾根道は永田岳方面。
私たちは右方向です。
　
　
永田岳と新高塚小屋・縄文杉方面の
分岐点、焼野三叉路。
　
　
　
　
　
下り基調で進みます。
　
　
　
　
　
　
平岩岩屋・・
　

　
　
　
　
　
抜け出ていた樹林帯に再び
入って行きます。
　
高度が下がったということですね。　
　
　
　
立ち枯れた樹木。
ずいぶん長い時間経っている感じ。
　
白骨化しているよう。
　
　
　
坊主岩。
　
上ってくるガスで下方向は
視界なし・・残念。
　
　
　
茶色っぽい木はヒメシャラ。
　
幹がつるつるなので最初は
「大きなさるすべりやなぁ」
と思ってました・・
色が明るいので目立ちます。
　
新高塚小屋に到着。
　
本日のお泊りは・・
４０名収容の所に６名です。
ひろびろと使えます。
　
　
でも、室内では火気厳禁。
　
さっそく外のデッキで宴会。
暗くなるまでに食事まで済まします。
　
まずはお湯割りで・・
　
シカが集まってきた。
餌付けは禁止ですが面白がって
与える人がいて味を覚えてしまった
のでしょうか・・
ジーッと見つめられます。
皆で突進してきたらどうしようと
心配していましたが、人とは
一定の距離を置いているよう。
　
少し寒くなってきた外から小屋内に
引き上げたらレンズが曇ってしまった。
就寝前の様子がソフトフォーカス。
明日は早起きです。
　
　
（続く）

奇岩に勝手に名前をつけながら
登ってました。
　
これは「たこやき岩」。
「明石やき岩」でもＯＫ。
　
　
　
こんなにりっぱな橋（道？）が
設置されています。
　
歩いていても景色や会話で
退屈しない
　
　
　
小花之江河（こはなのえごう）
に到着。湿原です。
　
　
　
　
　
　
しばらく歩くと花之江河（はなのえごう）。
　
　
どちらも全体に茶色っぽいのですが
季節がよければきれいのかなぁ。
　
　
　
黒味岳（くろみだけ）分岐。
　
今回はパス。
（次回はあるのか？）
　
　
　
　
ときどきクサリ場ならぬ
ロープ場が出てきます。
　
それほどきびしくはありませんが
雨が降って濡れているとすべりそうで
こわいかも・・
　
　
下からはガスが上ってきて
時折景色をさえぎります。
　

　
　
　
　
シカ発見。
それまでにもヤブの中でがさごそ
音がしていたので「何かおるな・・」と
話をしていたのですがついに出現。
　
カメラを向けても落ち着いたものです。　
　
　
道は続きます。
　
相棒ちょっとバテ気味か・・
　
　
　
　
　
登山道はほとんどピークを通らず
山腹を巻くように通っているのですが
ここ「栗生岳（くりおだけ）」は直下を
通過。でも最高点には立たず。
　
　
　
　
宮之浦岳が見えています。
頂上にいる人も見えます。
　
あと少しだ！
　
　
　
　

　
到着ーーー、１９３６ｍです。
　
　
残念ながらここから海はガスのため　
見えませんでした。
　
　
最高点と三角点と山名表示の柱。　
　
　
　
　
　
　
担ぎ上げたビールで乾杯！
　
泡だらけでしたが
うまかった。
・・サイコー・・
　
　
　
（続く）

朝の６時過ぎに予約したタクシーで
淀川登山口へ。
　
朝食の弁当は入れ物がゴミに
なるので民宿で食べてから出発。
山中にゴミ箱はありませんから・・
　
　
途中の道路わきにある紀元杉。
車を止めてもらって撮影しました。
　
　
クネクネ道を走ります。
　
　
　
４５分程でついたでしょうか・・
￥５４５０ かかりました。
　
登山届けを書いています。
登山道は左の階段。　
　
　
　
前にはたくさんの車が駐車されて
いました。左の建物がトイレ。
登山道が右です。　
　
　
　
　
　
道はよく整備されていてわかり
やすいです。
歩きやすいのと、屋久島に来られた
うれしさでペースが上がり気味。
　
ちょっと抑えよう！
　
　
しかし見たことのない景色に
興奮してしまいます。
　
　
　
　
　
　
淀川小屋が見えた。
　
＊島の人でも（ヨドガワ）という人と　
　（ヨドゴウ）という人がいて私たちは
　混乱！字も「淀河」っていうのも
　ありました。真相はわからず・・
　
　
中はこんな感じです。
これで４０人収容か・・
　
　
　
　
　
　
水場で初めて給水。「縄文水やー」
歩き始めに水を持ってませんでした。
登山口に水場はあったのかな？
トイレの水？
　
味は・・うーむ・・淡白・・
　
　
小屋を出るとすぐに橋。
　
　
　
　
　
　
　
水が透明すぎてうまく写りません。
　
きれいな景色に言葉なし。
　
　
　
　
　
木の根の階段や・・
　
　
　
　
　
　
　
手作りの階段を登り・・
　
高度をかせぎます。
　
　
　
　
　
高盤岳（こうばんだけ）です。
てっぺんに乗っているのがトーフ岩。
「乗せたん誰やー！」
「切ったん誰やー！」
つっこんでおきました。
きれいに切れているんです。
頂上に岩が乗っているピークは
たくさんありました。乗ってないほうが珍しいかも・・
　
（続く）

ガスカートリッジを買った店の
向いにある公園で再びビール。
手入れが行き届いており
テーブルやベンチ、石碑、トイレ
なんかがあります。海を見ながら
旅の気分を満喫。暑くも寒くもない
気温です。
　
目の前にあったバス停から
安房（あんぼう）に向かいます。
　
海が見える度にシャッターを
押してしまう・・。
はしゃぎすぎか？
　
　
ガソリンスタンドで一般車に混ざり
給油するバス。はじめて見た。
乗っていたバスが給油するので
ＧＳで停車。民宿が近かったので
そこで降ろしてもらいました。
普通アカンよね。
　
　
今夜の宿は
民宿「たけんこ」。
　
　
　
　
　
　
少し時間があったので近所を
歩いてみました。
　
海が見えたので又パチリ。
　
　
　
　
杉細工の工房にて。
　
年輪の緻密さに驚きました。
数えようとした友人・・
すぐギブアップ。
　
　
　
探し当てた一軒は誰もいません。
「いらっしゃいませ」と
犬に思いっきり吠えられてます。
　
　
　
　
　
これはタンカン。
　
民宿に着いた時に出してくれた
これのジュースはとても
おいしかったです。
　
　
　
夕食でのトビウオのから揚げは
めずらしかったですが、何といっても
みそ汁の具の「カメの手」という貝。
最初は食べ方が・・いや食べられる
のかさえわかりませんでした。
右下に写っていますが、簡単に言えば
パカッと２つに開いて中身を食べます。
熱くて触れないのでさましているところ。
味は・・貝・・ですが磯の香りがします。
まあおいしいですが食べるのはめんどうです。
数をこなせば割るのも上手になるのでしょう。

この食材が今回の旅行では一番インパクトがありました。
（アップの画像もありますがちょっとグロいので自主規制）

・・次からやっと登山編です。

（続く）

屋久島にある宮之浦岳に登って
きました。天候に恵まれた
楽しい登山でした。
　
伊丹から飛行機で鹿児島空港まで。
四国上空です。遠く石鎚山（たぶん）
が見えます。
　
屋久島へは船で上陸です。
鹿児島空港からリムジンバスで
市内へ。
　
　
　
　
　
「金生町」で降り、時間に余裕が
あったので徒歩で港まで。
　
観光モードで歩きます。
　
　
　
　
11日の桜島。
かすんでいてよく見えずガッカリ。

　
　
　
　
　
数日前の爆発で灰が降った
なごりがまだ残っていました。
　
ドロドロです。
　
　
　
　
乗船待ちの間に腹ごしらえ。
　
さつま揚げ・・うまかったッス。
　
　
　
　
　
高速船で行きます。
「ロケット」号。
　
時速８０ｋｍで航行する
そうです。
もっと出てる感じがしたなぁ。
　
　
約２時間で宮之浦港に到着。
南の島です。もう初夏を感じます。
地元の娘さんはもう肩を丸出しで
ミニバイクに乗ってました。
　
今日は宿に入るだけの予定なので
時間がありました。最初に飛行機では
持ち込めなかったガスカートリッジを確保します。
港から少し歩いた「屋久島観光センター」でゲット。
　
今日は宿へ入るだけ・・時間が少しあります。
みやげ物屋をうろつくも、買うと登山の荷物になるので
そうも出来ません。

さあ、何をしたものか。
　
（続く）

パーツを外すのはネジを緩める
だけなので簡単。
ＢＢカップは回す方向を何度も
確認しておそるおそる力を
いれました。シール剤のせい
でしょうか、最初に緩んでからも
しばらく固かったです。
　
カジってるのでは・・と心配でしたが
大丈夫でした。
　
レバーを仮付け。
フロント（画像奥側）のレバーは
定位置で少し上がっています。
操作性を良くするためだそうです。
　
じゃあリヤは？
　
アルテグラＳＬのＢＢカップ。
ほとんど手で締め込みました。
色が合わん。
締付けトルクは・・アバウトです。
　
　
右クランクを入れます。
最後は手のひらで中心部を
たたいて入れました。
　
　
　
　
　
左のクランクをギザギザに合わせて
入れキャップで締めこんでいきました。
切れ目に入っているシートみたいな
ものを定位置に入れて固定ネジ２本を
均等に代わりばんこに締めこみます。
クランクを手で回してみましたが・・
思ったより・・重い・・複雑な心境。
　
ブレーキレバーを仮付け。
　
完成した姿が見えてきました。

昨夜は梅田で会合がありました。
その帰りに京阪電車の中ノ島線
「渡辺橋」駅から乗車したのですが
この階段の手すりに見とれました。
　
手すりを利用して上る時、持ちやすい
ように出来ているのです。
　
安藤忠雄氏設計だそう。
　
面白くないですか？
　　
　
会社に自転車を置いていって今朝自転車通勤をした結果
会社に３台が集結しました。

タイヤの色が信号のトリオに・・

期せずしてこうなりました。

面白くないですか・・

最初にカセットスプロケットを
９速から１０速に交換しました。
画像中央に見えるのがアルテグラ
１１－２５T。その横にあるワッシャ
みたいなのは１０速カセットを
とりつけるのに厚さ調整で必要
らしい。９速より１０速のほうが
薄いの？なんかすごいね。
　
古かったタイヤもついでに替えました。
けっこう悩んだ末に選んだのは
ミシュランリチオンの赤。

　
　
　
思ったより赤がキツイな。
ブラックRS２０のホイールというより
レッドになってしまった。

クリリオンにしとけばヨカッタ？

昨日の昼休みはここまでしか
出来ませんでした。

会社の一室であんまり
使わないローラー用に
なっているクロモリアンカー。

キャラがFELTとかぶって
いるのであまり活用されない
のでは・・ということで
昔なつかしのWレバーに
変えてみることにしました。
　
　
FELTを購入した三浦輪業
さんに相談して部品を手配。
先週手元には来ていたのですが
登山の準備やら飲み会やら
家の用事やらでほったらかし。

会社の昼休みにちびちびと
やっていくつもりです。
　
　
　
ティアグラ仕様なのですがFELTで交換した１０速の
スプロケットとアルテグラSLのクランクが余っているので
ここはひとつ１０速化も含めての変更・・ということにしました。

いま頭の中は宮之浦岳でいっぱいになっているので
なかなかやる気にならんのですが・・

BBに手をつけるのは初めてということで緊張もあります。

デジタルカメラですが
今回の登山にあたり
軽量化をするために
しかし1眼レフを持ち
込みたいという思いから
軽量のレンズを購入。

といっても今ついている
レンズを買った時に
売り飛ばしてしまったのと
　
同じものなのですが・・

やく２４０ｇ軽くなって
本体を含めても１ｋｇを
切っています。

望遠端が２５０ｍｍから
５５ｍｍとおそろしく
短くなりましたが・・
しょうがないです。
　
体力があれば持ち込めるのですが・・
まあ、景色中心だから望遠なんかイラン
と自分を納得させています。

まだミッシングリンクが
あるのに買ってしまった。

シマノではクイックリンク
と呼ぶらしい。

チェーンと抱き合わせ販売かと
思っていたら単品であったので
つい・・　
　
　
こういうもので
ミッシングリンクと違い
ピンの片方がフリーに
動きます。

FELTにつけてる
ミッシングリンクをこっちに
つけかえてみよ

何といっても純正ですから・・
　

これってニューDura？
ほら・・・型番が７９だから。

７９シリーズの初体験は
チェーンの一コマか・・

微妙な心境です。

宮之浦岳は屋久島にあり
九州地方の最高峰で１９３６ｍ
あります。

大学山岳部時代の同期のやつと
登ることになりました。

11日に出発なのですが今日は
登山ルートや行程などを打ち合わせ。
だいたい決めているので確認するだけになるかな。
あとは食料計画

せっかく梅田へ行くのでついでに山道具も買おうと思って
いるのですが、悩んでいるのがザックとスパッツ。

ザックはサイズ的には３０年前のミレーザックがあるには
あるのですがかなりくたびれているしデザイン的にも
それにみるからにかつぎにくそう・・

だいたい思いついたら買ってしまう私なのですが
今回ためらっている原因は・・その後使うことは
あるのかな・・ということです。
でも今日いいのがあれば買ってしまうんやろな・・

スパッツはショートかロングかで悩み中。
雨中行軍を想定しているので今回の山行では
ローカットの軽登山靴の足首まわりからの浸水を
防ぐということではショートでいいし持ち運ぶにも
小さくていいのですが、これまた・・普段の山なら
ロングやろー・・という声が・・

もうちょっと悩もっと