雑感
今朝はさわやかな天気で気持ちよく自転車通勤
出来ました。思えばこの長引いている梅雨に
かかわらず車で出勤したのは7月は1回、6月も
1回だけと頑張りました。
明日から8月です。あと2週間程でお盆ですが
夏は来るのかなぁ・・
今夜は山岳会の先輩に誘われ呑み会です。
待ち合わせは京阪萱島駅。このエリアは初めて・・
新しいところを開拓?
明日も仕事なのでほどほどにしたいと思います。
・・出来るか・・![]()
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今朝はさわやかな天気で気持ちよく自転車通勤
出来ました。思えばこの長引いている梅雨に
かかわらず車で出勤したのは7月は1回、6月も
1回だけと頑張りました。
明日から8月です。あと2週間程でお盆ですが
夏は来るのかなぁ・・
今夜は山岳会の先輩に誘われ呑み会です。
待ち合わせは京阪萱島駅。このエリアは初めて・・
新しいところを開拓?
明日も仕事なのでほどほどにしたいと思います。
・・出来るか・・![]()
前日から雨を予想して、朝から
映画に行ってきました。
メンバーを募集したのですが
ついて来たのは長男のみ。
嫁さんがタダ券を持っていたので
ありがたく頂戴しました。
普通に入場すれば一人1800円
します。いつの間にこんな!
以前行っていた高槻の170号線
沿いのシネコンがなくなったので
枚方の1号線沿いにある
シネコンにいきました。ここは初めて。
お題はこれ・・「剣岳 点の記」
アルピニストとしては見ておかねば・・
つっこみドコロが多々ありました。
原作を読んでいないとわかりにくい
ことが多いですね。
見終わって外に出ると晴れていましたが、にわか雨で
車や道路は濡れていました。
週末は自転車に全く乗らずで、体が重くなったようです。
少し走っておこうかと自転車で走り出したのですが
ポツポツきたのであわてて帰宅。
おかしな汗をかいただけに終わりました。
梅雨明け、はよう来い!
今日も自転車通勤が出来ました。
帰りはこの時期なら雨に降られようが平気です。
大阪では晴れていれば10時頃から日食が
始まるようなのですが、今は曇ってます。
午後からは晴の予報なので前にズレて
くれればもしかして、と期待しているのですが・・
ホイール軽量化の効果が
すばらしかったのでもう一歩
踏み出してタイヤまで。
PRO3を買ってしまいました。
今付けているクリリオンより
公称値で1本あたり-35gです。
量ってみると・・
209g・・
200gの予定が・・意外と重いな。
誤差+4.5%。
もう1本は・・
199g・・
けっこうバラついてます。
安売りしていたとはいえ
自分はこんな高いタイヤを履くことは
ないと思っていましたが・・
いやー自転車ってこわいなー![]()
日曜日は朝から生駒の「緑の文化園」
内にある「アイアイランド」というところで
テニスです。自宅からは近いのですが
合宿形式で開催されました。
高級感あふれるところです。
緑がとても豊富で標高も300m程
あってボーっとしてる分には快適です。
テニスコートのまわりも緑だらけ。
水はけは悪そうでフェンス近くは
コケむしているところもありました。
心配していた天気も時々パラリと
きたもののむしろ心地よいくらいで
最後までプレー出来ました。
もうバテバテ・・
夜はバーベキューでお楽しみ。
呑み放題で呑みまくり!
私は今日は仕事なので朝一でおいとま
しました。さっきまで雨が降っていましたが
テニスできているでしょうか?
ちょっとお金がかかりましたが、たまにはいいものです。
アルミアンカー号はクランクを
ティアグラに換えたらスタンドに
接触するようになり仕方なく
取り外していました。
しかし、ちょっととめておくのに
フラットハンドルなので壁に
もたれかけさせてもスゴク不安定。
この自転車にはスタンドが必要だ。
そもそもフレームがアルミなので割れるのを恐れて
取り付けボルトを強く締め付けられず使用するたびに
位置が少しずつ動いているというような状況でした。
チェーンステーをはさみ込むタイプのものなので
適正位置を探し出しそこからずれないように
加工機で浅くミゾをきりました。
反対側に出た台座も
チェーンリングに当たりそうです。
可動部分の遊びでときどき外側にずれてきて干渉しますが
かかとで軽く押し込めば大丈夫です。
ギリギリ過ぎたか
・・もう戻せません。
先日のFELTの前ブレーキの異常の件ですが
シューの当たり調整をしたら直りました
。
見た目OKだったし、あまり期待していなかった
のですが・・以外です。
デリケートなんですね。
ホイールを付け替えたら調整が必要なのか・・
異常を感じない後ろ側も帰ったらしておこう。
FELTは今日は留守番です。
手間をかけてそれが直ったら、うれしいですね。
またいっそう自転車が好きになりました
。
今朝は雨がポツポツと降る中を自転車通勤。
暑いから雨具はナシ。着ないほうがましです。
週末はテニスの予定ですが近畿地方梅雨明けは
まだのよう。 どうなることやら・・
今朝はFELTで出勤しました。
以前書いたことがありますが
通勤途中にある学研都市線
(正式には片町線?)の高架橋の
アタックポイント![]()
信号のタイミングが良かったので
速度アタックをしてみました。
なんと上りで 40km/h をキープできましたよ。
最後はタレて、それでも頂上付近を 39km/h で通過。
軽量ホイールの恩恵を受けたようです。
前は 30km/h 後半でしたからね。
やっぱええわーコレ・・
それからコイツもいい感じです。
ホイールについていたマグネット
センサーです。
でもスポークの幅とあっていないのか
きっちりと固定できません。
ついているようでちょっとさわると
ゆがんでしまいます。
瞬間接着剤を少し流し込んで止めました。
今のところくっついてます。
ものものしくないのがいいですね。
こういうものがあるとは知りませんでしたが
これを探していたような・・ヘン?
スポークに通すタイプのものもあるようです。
もっとすっきりするのかな。
昼までは家の用事をこなして
午後からFELTであてなく出発。
ニューホイールのWH-7850
-C24-CLの感触を確かめたいので
坂を目指して私市方面へ。
磐船神社わきにある喫茶店。
立ち寄ってみたいと思いつつ
いつも素通りしてしまいます。
裏道を適当に上がったり下がったり
して漕いでいるとくろんど池の表示が・・
おお、久々に行ってみよう。
意外と登って到着。
子供が小さいころよくハイキングで
来たものでした。
日曜日の昼なのに歩いている人は
少なかったです。暑かったから
でしょうか?
穂谷方面に下ると手入れの
行き届いた神社がありました。
「三ノ宮神社」 だそうです。
松井山手近くにある幼稚園。
先輩が設計したそうで、一度
見に行こうと思っていたので
ここまで足を伸ばしました。
(ここで合ってるのかなぁ)
牧野から淀川CRに出て帰宅。
やや向かい風でしたが気持ちよく
走れました。
今日は湿度が高くて走っていても
暑かったです。
ボトルケージもつけずペットボトルも
もてないかっこうは失敗だったかな・・
さて WH-7850-C24-CL ですが・・一言で軽い。
私市からの上りでは「おや、もう上まで来てしまった」
という感じで、らくちんでした。漕ぎ出しの軽さゆえだと
思います。逆にゆるい下りは漕がないとスピードが
上がっていかなくて・・私の体重ゆえか自転車の
軽さゆえかホイールの軽さか・・
そのあたりは経験が少なくてよくわかりません。
昨日は上りでも向かい風でも快適に走れました。
それはホイールのせいではなくて
距離が短くて余力があったからかも![]()
本日は夏のボーナスが出ましたが・・
その少なさにボーゼンとしています。
あるだけマシ?
なかったことにして何か買っちゃおうか
という考えも頭をよぎります。ああ・・
明日は土曜日ですが休みの予定です。
しかも雨は降らない予報(今のところですが)。
気分を晴らすためにも是非自転車で何処かへ
でかけたいところです。
でも暑いでしょうね。
昨夜はテニスのレッスンに行きましたが
もう汗の量がハンパなし![]()
見た目重視でセッティングしましたが
乗ってみるとやはり操作しにくい・・
チョコチョコいじってこんなもんかなー
ブレーキとシフターを内側に寄せたため
切ってしまったゴムのグリップが足りなく
なってしまいました。
すきまがあいてます。
これは新しいのを買うしかありません。トホホ。
サイコンの有線コードを巻きなおすのが面倒だったので
フロントブレーキのアウターはそのまま使用したのですが
長さが微妙・・もう少し長くてもいいか・・
セッティングがきちんとするまではと、ちょっと長めにカットした
アウターですが、これもきれいに切らないと・・
でもそれをするのは今度インナーワイヤーを交換する
ときやな・・きっと
。
調整終わってるんでめんどうですから・・
SORAの8速から余っている
TIAGRAの9速にパーツ交換。
シフターも9速用に新調しました。
画像は交換前のものです。
フラットロード化したときのブレーキ一体式のシフターです。
(外はまだ明るい・・)
「早くゴハン食べてしまって!」
と言われつつ・・
蚊に食われつつ・・頑張りました。
あんまり変わらないですね・・
最初小柄な嫁さん仕様にしたため
ハンドル幅やグリップ長さが
私には窮屈です(特にグリップ・・ちゃんと握れん!)。
アウターローにするとチェーンの
長さが短くてディレーラーが
伸びきって変な音がします。
チェーンは古いのでいけるかな
と思っていましたが・・ダメか![]()
さっそく通勤に使いましたが、走りに劇的変化は
ありません。そりゃそうだわな。
乗ってみるとシフターやブレーキの位置や角度が
いまひとつ使いにくいので調整が必要です。
いつの間にかアウターローに入れてしまっていることが
あるのでチェーンは早々になんとかしないといけませんね。
今朝はそうならないようインジケーターばかり見てました。
これは危ない!
会社の昼休みに大急ぎで
ホイールを交換しました。
クイックなし、リムテープ付きで
C24-CLは 1.43kg。
(あやしい秤ですが・・)
同じ条件で
キシリウムエキップは 1.87kg。
440gも軽くなります。スゴイ
。
持つだけで感じられるよ・・
作業風景です。
チューブは新品のR-Airにして
タイヤはそのまま古タイヤ。
ついでだから前後を入れ替えました。
後輪側は平たくなりかけていました。
全体ではこうなりました。
劇的変化なし。
家族で気が付くものはいない
と思います。
ちょっと寂しいナ![]()
スポークに付いている虫みたいなのは
センサー用マグネットでいっしょに
入ってました。
ちゃんと機能するのでこっちを採用。
シンプルでいいのですが取り付けが
頼りないので、すぐどこかに
いってしまいそう・・
さあ、帰りが楽しみです。