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2009年7月 7日 (火)

シフターをR441-9に交換

Imgp2048 かねてより準備だけは整えて
いましたが、ついに決行。

SORAの8速から余っている
TIAGRAの9速にパーツ交換。
シフターも9速用に新調しました。

画像は交換前のものです。
フラットロード化したときのブレーキ一体式のシフターです。

(外はまだ明るい・・)

Imgp2049 「早くゴハン食べてしまって!」
と言われつつ・・
蚊に食われつつ・・頑張りました。

あんまり変わらないですね・・

最初小柄な嫁さん仕様にしたため
ハンドル幅やグリップ長さが
私には窮屈です(特にグリップ・・ちゃんと握れん!)。

Imgp2050_2 ひとつ問題が発生。

アウターローにするとチェーンの
長さが短くてディレーラーが
伸びきって変な音がします。
チェーンは古いのでいけるかな
と思っていましたが・・ダメかdespair
 
さっそく通勤に使いましたが、走りに劇的変化は
ありません。そりゃそうだわな。
乗ってみるとシフターやブレーキの位置や角度が
いまひとつ使いにくいので調整が必要です。

いつの間にかアウターローに入れてしまっていることが
あるのでチェーンは早々になんとかしないといけませんね。
今朝はそうならないようインジケーターばかり見てました。
これは危ない!

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